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2015年10月25日

法拉利的10宗最

週二,法拉利完成 IPO 認購工作,融資規模達 8.93億美元。Ticker叫  RACE,除了機構投資者外,不少法拉利狂熱者搶購其股票,包括我。

法拉利發行價敲定為每股 52美元,市值達 98億美元。法拉利並不是通過 IPO來償還債務,因為母公司Fiat  Chrysler  Automobiles  NV此次 IPO只出售 9.1%的股權,約為原來90%持股的十分之一。

在法拉利上市前,不少大型 IPO都遭遇冇人吼甚至延遲,支付處理公司First Data 的發行價低於定價區間下限、超市Albertsons Companies Inc選擇推遲上市;奢侈品百貨 Neiman Marcus 也將 IPO 延遲至 2016年。這家老牌跑車公司試圖利用客戶對品牌的情感共鳴,吸引更多老散參與IPO。部分老客戶和法拉利車主表示,在夏天收到法拉利的信件,邀請他們在上市後購買股票。當然,買股票不如投資一輛經典的法拉利,但我還是打算買股票。

下面是你可能不知的Ferrari 10宗最。

最貴
迄今為止,拍賣價最高的法拉利為 1962年的 250 GTO,成交價 3810萬美元。然而,今年 12月,F1 傳奇車手Juan Manuel Fangio名下的 1956年款法拉利 290MM 將進行拍賣,有可能打破 GTO 創下的紀錄。

最快
1987年,為慶祝公司成立 40周年,法拉利推出 世界上首款時速能超過 322公里的F40,。F40被稱為有史以來最好的超級跑車,也是法拉利最受歡迎的一款車。當時是40萬美元(約合現在的 100萬美元),1987-1992年期間,法拉利共生產了1311F40

最強大
La Ferrari是首款混合動力超級跑車,配合6.3升的 V12引擎,綜合輸出功率可達 950bhp。湯沙力克在電視劇《Magnum PI》中大名鼎鼎的 308 GTB 僅為 250bhp




最稀有
法拉利250 GTO ,全球限量 32台,但鯊魚鼻的 Bertone Ferrari 250 SWB Speciale只有一台。今年8月,這輛出自著名設計師Giorgetto  Giugiaro 的作品以 1600萬美元的成交價拍出。 Giorgetto Giugiaro操刀的車款還有:瑪莎拉蒂 GhibliLotus Esprit Golf等。



最勵志
Ferrari的故事正是在創始人Enzo Ferrari本人的強大信念,才讓  Fiat Chrysler 集團收購的法拉利,最終脫離母公司單獨上市法拉利。他本人還是Shelby CobraDaytona Coupé、以及福特 GT40等著名跑車的靈感源泉。



最後一輛棍波
法拉利首輛配備自動波的車型為 400i,最後一台全棍波的是 California V8,法拉利首款折疊硬頂敞篷跑車,但數千位車主中僅有三人指定為棍波,現在的新法拉利都不再配備變速按鈕。

最具影響力
1968年,法拉利推出了一輛最具特色的Dino,這輛配有 6個汽缸的車也是為了紀念法拉利已故的兒子Dino。無心插柳柳成蔭,這種更小的6汽缸,及之後推出的 8缸中置引擎跑車一直延續至今,演變為現在的 488 GTB


最神秘
看起來是Fiat,但內部卻是法拉利。採用 Dino 同系 V6引擎,這就是美學與性能均令人驚豔的 Fiat Dino Coupe 及開篷版。

最高定制
 2013年起,法拉利更注重定制,所有出自法拉利生產線的車總會帶有定制色彩,如特製的混合噴漆顏色,獨特的裝飾板,或更複雜的配置。預計這一趨勢將延續至新款 F12 tdf。相比之下,McLaren的定制款只占總量產的 20%

最蘋果
除了生產全球最快的車以外,法拉利聲稱自己還是首個將蘋果的 CarPlay 免提智能手機系統帶去市場的汽車品牌。這項技術支援 iPhone 部分App,如導航、音樂和短信等。首次出現是在法拉利的 FF四座、四輪驅動 GTFF也是法拉利史上首款Four Wheel Drive跑車。






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