我不知道什麼叫放棄，除非我死去

美國東岸時間2月6號下午3：45分，被譽為世界最強大現役運載火箭的Space X Falcon Heavy在佛羅里達州的甘迺迪太空中心位成功Falcon Heavy 成功發射並完成一級火箭回收。

重載火箭，顧名思義，就是比以往的獵鷹火箭能運送更多的東西。這就是為什麼這次獵鷹重載的發射吸引了全球目光。

而為了達成夢想所要承擔的巨大壓力，恐怕只有Ironman自己知道：要知道，從2015 年1月10日Falcon 9首次發射試驗起，就失敗了。火箭在甲板上爆炸了。

2015年2月10日，Falcon 9第二次實驗，天公不作美，海上風浪太大，接火箭的船被迫撤回，火箭跌咗落海，又失敗了。

2015年4月15日，Space X再次發射Falcon 9，火箭雖然成功著陸在駁船上了，但著陸後橫向速度過大沒停穩，最後又爆炸了。

2015年6月28日，Falcon 9火箭在給國際太空站補給貨物時，火箭燃料箱中的一根壓杆存在問題，火箭爆炸，還順帶把送往國際空間站的貨運飛船炸到空中解體，又失敗。

這種情況直到 2015年12月Falcon 9第一次成功著陸回收後，才逐漸減少。

Ironman乾脆把所有火箭發射失敗的Video做了個自嘲集錦放在網上，名字叫就「如何失敗發射著陸軌道火箭助推器」。一次次的失敗後邊，是多少壓力、焦慮、熬夜、夜不能寐，但就算在這樣的情況下，Elon Musk這個鐵血漢子，也能頂住壓力，一點一點把自己小時候的夢變成現實。

他是我們這個時代最偉大的人之一，絕不為過。

最近，Elon Musk一段五年前接受採訪的Video超爆。這段6分鐘的視頻，用很多鏡頭和文字回顧了Ironman在創辦Tesla和Space X後被唱衰和質疑。在視頻中，這位世人眼中不近人情的鋼鐵俠眼含淚水，數度哽咽，令無數創業者為之動容。主持人問他，Space X三次連續發射失敗時，為何沒考慮放棄？他斬釘截鐵地回答：

 

「Never。我不知道什麼叫放棄，除非我被困住或者死去。」

想移民火星，就必須能做到往火星大量運送人力物力，而配有 27 個梅林發動機的Falcon Heavy，使這件事情第一次成為可能，獵鷹重載也因此成為目前人類運力最強的火箭。之前我親眼目睹的SpaceX發射Falcon 9火箭成功，它可以算作是獵鷹重載的基本款。

Ironman就是這樣一個人，不懂他的人反感他的天馬行空，懂他的人則其視為畢生偶像。他本人也表示，開發新型火箭所面臨挑戰巨大，首次成功的機會只有50%。獵鷹重型火箭是從Falcon 9號的基礎上改造而來的，高69.2米，發射時的推動力相當於18架波音747飛機。

另外重要的一點是，這還是可回收使用的運載火箭搭載的，正是他自己的Tesla Roadster，還在駕駛座位放了一個身著Space X 公司太空服的駕駛員假人Starman（名字來自David Bowie Space Oddity一首歌），問你科幻不科幻？之所以選紅色，是因為他想為紅色星球準備一架紅色跑車。

Elon Musk 1971年生於南非，父親是一名富有的土木工程師，母親則是一位模特兼營養師。馬斯克從小就對科學有濃厚興趣，還具有超越常人的記憶力和理解力，12歲就靠編寫小遊戲賺了500美元，這些能力成為他後來成就各項事業的基礎。

可惜，馬斯克父母在他8歲的時候就離婚了。家庭生活不幸的同時，馬斯克的學校生活也同樣不幸。初中時，他由於家庭緣故不停地轉校，很難交到可以交流的朋友。到了高中，經常被同學霸淩，甚至還因此住進了醫院。

外界的不幸讓馬斯克沉迷並專注於自己的科幻世界、技術世界裡，也使他能以一種常人無法理解的方式更清楚地看待事物，他讀了很多科幻小說，對於天空非常地嚮往，飛往外星球和發現外星人讓他著迷。

高中畢業後，他移居加拿大。最終在美國賓夕法尼亞大學畢業，並且拿到了兩個學位文憑：物理學和經濟學。畢業後，前往史丹福大學攻讀博士學位。

後來的事情大家都知道了。他經歷了無數次失敗。2007年-- 2008年，Tesla陷入了失敗到失敗的迴圈中。Tesla離破產還有三天。融資1.05億美元，因不能如期投產，現金急速見底。2008年12月底，CFO告訴他，沒有錢了。如果這個星期六不拿出一筆錢，公司就不得不宣佈破產。

他已經把所有錢都投進了Tesla和SpaceX，可結果是兩家公司都瀕臨破產。2006年、2007年、2008年，獵鷹一號火箭，發射三次，都失敗了。賣掉了房子，賣掉了私人飛機，賣掉了麥拿倫F1跑車。

「必須有點耐心。」

2008年9月28日，獵鷹1號，第四次發射。成功地進入預設軌道。

他說：事實上，唯一有意義去做的事，就是努力提高全人類的智慧，為更高層次的集體文明而努力一生，這就是活著的意義。(未完)